Rawatan Bahan Bakar Diesel Lamboss | Meningkatkan kecekapan bahan api, mengurangkan pelepasan

June 05, 2024

Rawatan bahan api diesel merujuk kepada proses menambah bahan tambahan tertentu kepada bahan api diesel untuk meningkatkan prestasinya dan melindungi enjin. Aditif ini direka untuk meningkatkan kecekapan bahan api, mengurangkan pelepasan, mencegah kakisan, dan meningkatkan pelinciran.
Rawatan Bahan Bakar Diesel Lamboss

Lamboss Diesel Aditif terdiri daripada lebih daripada 10 jenis bahan, termasuk nanomolekul organik, faktor pemurnian dan pengaktifan, sifat antioksidan, dan sifat anti-karat. Dibangunkan untuk komponen berbahaya seperti sulfur, gusi, dan deposit karbon enjin dalam produk minyak, dan meningkatkan bilangan cetane, dengan bantuan bahan nanomolekul, ia secara langsung menyerang ikatan karbon rantaian panjang dalam molekul minyak, menghasilkan "letupan mikro" Di dalam ruang bahan api, menyebabkan atomisasi sekunder bahan api dan mencetuskan pembakaran lengkap, dengan itu meningkatkan kuasa enjin, meningkatkan kecekapan haba, mengurangkan penggunaan bahan api, dan mengurangkan pelepasan.

1 、 pembersihan

Faktor pengaktifan pemurnian bahan tambahan diesel boleh menggalakkan bahan berbahaya seperti gusi dalam deposit bahan bakar dan karbon dalam sistem bekalan bahan api. Selepas menambah bahan tambahan diesel secara berterusan selama 5 kali, deposit karbon pada paip ekzos berkurangan, dan penapis, injap ekzos, sistem bahan api, dan lain -lain semuanya sangat bersih.

2 、 Meningkatkan prestasi kuasa

Komponen nano dalam aditif diesel boleh menyerap dan merangkumi bahan gusi, dan di bawah keadaan suhu yang tinggi, menghasilkan "letupan mikro" gas dalam ruang pembakaran, menyebabkan pembakaran lengkap dan meningkatkan kuasa enjin.

Lebih daripada 90% kenderaan mengalami peningkatan kuasa yang ketara selepas menggunakan bahan tambahan diesel untuk kali pertama. Terutama apabila kereta itu lemah, tua, berat, dan perjalanan jauh, perasaan itu lebih jelas.

3 、 penjimatan bahan api

Aditif enjin diesel bergantung kepada bahan nanomolekul untuk secara langsung menyerang ikatan karbon rantaian panjang dalam molekul minyak, mencetuskan pembakaran lengkap, meningkatkan kecekapan haba, dan mengurangkan penggunaan bahan api.

Selepas menambah bahan tambahan diesel, ujian perbandingan kenderaan sebenar dapat menjimatkan kira -kira 10% diesel. Terutama untuk memandu berkelajuan tinggi, ia lebih ekonomik daripada biasa dan boleh dirasakan secara intuitif.

4 、 melindungi enjin

Terdiri daripada lebih daripada 10 jenis bahan, termasuk nanomolekul organik, penyucian dan faktor pengaktifan, antioksidan, anti-karat, dan demulsifikasi untuk bahan tambahan diesel.

Generasi baru aditif diesel telah dibangunkan untuk komponen berbahaya seperti sulfur, gusi, dan deposit karbon enjin dalam produk minyak. Mereka juga mempunyai kesan seperti rintangan pengoksidaan, pembersihan, penyebaran, demulsifikasi, pencegahan kakisan, dan pelinciran.

5 、 Memanjangkan hayat enjin

Kebisingan enjin yang berlebihan bukan sahaja disebabkan oleh pengedap kenderaan diesel yang lemah, tetapi juga disebabkan oleh kekotoran seperti deposit karbon, enapcemar, dan gusi di dalam enjin, yang mempercepat memakai enjin.

Bahan api diesel bahan tambahan, anti pengoksidaan, dan kesan pelinciran generasi baru aditif diesel dapat meningkatkan fenomena ini. Penyingkiran deposit karbon dan gusi dapat mengurangkan pakaian enjin dengan ketara, dengan itu mengurangkan bunyi enjin dan memanjangkan hayat perkhidmatan enjin.

6 、 Mengurangkan pelepasan

Oleh kerana atomisasi yang lemah dan pembakaran diesel yang tidak lengkap, sejumlah besar asap hitam terbentuk. Aditif diesel secara berkesan dapat mengurangkan tenaga pengaktifan pembakaran, yang membolehkan koloid yang tidak mudah terbakar dalam minyak untuk membakar sepenuhnya, dengan itu mencapai kesan menghapuskan asap hitam dan mengurangkan pelepasan.

Sebelumnya

Seterusnya

Hubungi Kami

Author:

Ms. NANA ZENG

E-mel:

contact@lidigz.cn

Phone/WhatsApp:

+8615018363416

Produk popular

Berita Syarikat